Place of Origin:
CHINA
Marka adı:
PassionCo.
Sertifika:
CE, ISO9001:2008
Model Number:
SAE J30R7
Sızıntı riski:Kötü kaliteli hortumlar sıklıkla yüksek basınç altında patlar ve güvenlik olaylarına neden olur (sektörde yılda 2.000'den fazla sızıntı kazası bildirilmiştir).
Etanol korozyonu:E10/E15 yakıtı, normal kauçuk hortumların 3 ay içinde sertleşmesine ve çatlamasına neden olur ve bakım maliyetlerini %40 oranında artırır.
Soğuk Hava kırılganlığı:-20°C'de, çoğu hortum esnekliğini kaybeder; soğuk bölgelerde araç sahipleri hortumları yılda 2-3 kez değiştirebilir.
Aşırı Buhar İçeri Girme:Geleneksel hortumlar yeni çevresel standartları 3 kat aşar, bu da büyük para cezasına yol açabilir.
Uyumluluk Sorunları:Hibrit ve alternatif yakıtlı araçlar benzin, metanol ve yüksek ısıya dayanabilen hortumlara ihtiyaç duyar.
Üstün korozyon direnci:Bizim özel kauçuk formülümüz E10/E15 yakıtına dayanıklı.300% daha uzun kullanım süresiStandart hortumlardan daha iyi.
Sıfır Emisyonlu Teknoloji:Normal hortumlarla karşılaştırıldığında yakıt buharı emisyonlarını %90 azaltırYılda 2.000 dolara kadar tasarrufÇevre cezasında.
Aşırı soğuk performans:Sibirya petrol sahalarında kullanılan malzemenin aynısı.-40°C'de esnek kalır.Çatlak olmadan.
Yüksek ısı istikrarı:Yaşlanma veya deformasyon olmadan 125 °C çöl koşullarında 8.000+ saat test edildi.Gerçekten ısı geçirmez!
Pürüzlü takviye bükülmesini önler ve hortum şeklini korur
Patlama basıncı aşmıştır.3MPa, SAE standartlarından daha iyi
300,000+ basınç döngüsü test edildi, endüstri ortalamasının 3 katı
Üstün kimyasal direnç için NBR kauçuk astar
Hacim artışı % 5'ten az1E15 yakıtında 1000 saat(Rekabetçiler için %15+ karşılaştırıldığında)
Tamamen uyumluE10 / E15 / E85Dünya çapında yakıtlar
- Hayır, hayır. | Test Ürünü | Test Durumu | Standart özellik. | Ölçülen Değer |
1.3 | Yakıt C'ye batırıldıktan sonra değişiklikler | |||
Çekim Değişimi (%) | Yakıt C:23°C× 48 saat | ≥ 45 | - 23.4 | |
Uzunluk Değişimi (%) |
≥ 45 | - 21.3 | ||
Hacim Değişimi (%) | 0- Evet.+50 | +21.4 | ||
1.4 | IRM903 Petrol'e batırıldıktan sonra değişiklikler | |||
Çekim Değişimi (%) | IRM903 Petrol: 125°C×70 saat | ≥ 50 | - 31.1 | |
Uzunluk Değişimi (%) |
≥ 50 | -40 | ||
Hacim Değişimi (%) | - 5- Evet.+30 | - 5 | ||
1.5 | Oksijenli yakıt direncine daldıktan sonra değişiklikler | |||
Çekim Değişimi (%) | Yakıt G:23°C×70 saat | ≥ 45 | - Yirmi.0 | |
Uzunluk Değişimi (%) |
≥ 45 | - 21.3 | ||
Hacim Değişimi (%) | 0- Evet.+50 | +23.7 |
-40°C'de bükme testlerine dayanır.Çatlak yok.(Üçüncü taraf laboratuvarı tarafından onaylanmış)
Devam ediyor.120°C'de 90% germe dayanıklılığı
İdeal olarak:
Soğuk zincirli teslimat kamyonları
Çöl madencilik ekipmanları
Tropikal liman inşaat makineleri
- Hayır, hayır. | Test Ürünü | Test Durumu | Standart özellik. | Ölçülen Değer |
1 | Tüp Kauçuk Özellikleri | |||
1.1 | Başlangıç Çekici Gücü (Mpa) | --- | ≥ 8 | 9.74 |
Orijinal Uzunluk (%) | ≥ 200 | 356 | ||
1.2 | Kuru ısıya dayanıklılık | |||
Çekim Değişimi (% ) | 125°C×70 saat | ≥ 20 | +38.8 | |
Uzunluk Değişimi (%) |
≥ 60 | - 41.0 |
Yakıt buharı nüfuz oranı:< 0,08 g/m2/gün(Çin standardına karşı: 0.6 g)
Sertifikası:AB REACHveUS CARB
Kesmeye yardımcı olur.Çevre uyumluluğu maliyetlerinin %80'i
- Hayır, hayır. | Test Ürünü | Test Durumu | Standart özellik. | Ölçülen Değer |
3 | Permeasyon direnci (yakıt direnci C) | |||
3.1 | Permeasyon Direnci | En az 8 gün boyunca C yakıtla test. | 550 gm/m2 /gün | 23.50 gm/m2 /gün |
Ürün | Normal hortum | SAE J30 R7 |
---|---|---|
Değiştirmeler/yıl | 3 kere | 0.5 kat |
Onarım maliyeti/zaman | 150 dolar. | 80 dolar. |
Yakıt kaybı/yıl | 2000 dolar ve daha fazlası. | 0 dolar |
Toplam maliyet (3 yıl) | 6 dolar.450 | 240 dolar. |
Bireysel araçlar:Yakıt hatları ve yakıt pompası bağlantıları
Ticari araçlar:Dizel motor yakıt sistemleri
İnşaat makineleri:Kazı makineleri, yükleyiciler vb.
Jeneratörler:Dizel jeneratör yakıt dağıtımı
Yakıt donanımı:Benzin istasyonu nakliye hortumları
Özel SAE J30 R7 hortum çözümü için şimdi bizimle iletişime geçin!
Sorgunuzu doğrudan bize gönderin